Was soll man hierzu noch schreiben ? Im Prinzip ist alles schon mal gesagt worden. Daher hier nur kurz ein paar Impressionen.

Wie jedes Jahr sind wir (eine Gruppe von zwölf Berliner Drachenfliegern) schon eine Woche vorher am Sonntag nach Fanø gereist. Schon auf der Fähre wurde nach Drachen auf der Insel Ausschau gehalten - ab Esbjerg war jeder von uns vom Fieber gepackt.
Schlüssel abgeholen, Hütte angegucken und Klamotten ins Zimmer packen, war das Werk von ein paar Minuten, und dann gings sofort an den Strand.
Hier standen wir nun erstmal eine Weile sprachlos, noch leicht benommen und müde nach der siebenstündigen Fahrt und konnten es kaum fassen, wieder auf Fanø zu sein.
Bei strahlendem Wetter wehten kräftige 5 Bft. Nicht gerade was für Berliner Drachen. Mit skeptischer Miene ließ man im Geiste die mitgebrachten Drachen Revue passieren. Jedes Mal nehme ich mir vor, speziell für Fanø einen Kastendrachen zu bauen, ,jedesmal schiebe ich dieses Projekt, wieder zu Hause angekommen, ein halbes Jahr hinaus, bis es dann zu spät ist.
Also wurden die Matten ausgepackt. Hier zeigte sich sogleich, welche Drachen fanø-tauglich waren. Flowforms mit großen hohen Lufteintrittsöffnungen hatten beim Start keine Chance. Der verwirbelte Wind in Bodennähe drückte die Leitkantenoberseiten immer nach unten, so daß die Profile sich nicht füllen konnten. Also wieder rein inn Sack ! Die zweite Matte, nur schlappe 7 m² groß, entwickelte einen derartigen Druck, daß meine 220 kp-Leine riß und ein Spurt, zum Glück landeinwärts, angesagt war. Danach sollte mein Leichtwind-Cody (35 cm-Zelle, großer Flügel, Topsegel und 6 mm (!) CFK Gestänge) seinen Fanø-Test bestehen. Tat er dann auch; mit Sturmabspannung, in ca. 60 m Höhe und bei stärksten Böen stand er stundenlang fast senkrecht ruhig über uns, bis ihn dann ein kreisender Delta-Vogel in der Luft regelrecht zerfetzte. Naja, die paar Löcher im Segel und die zerbrochenen Spreizen waren mir das Experiment wert. Man kann also auch sehr leicht und trotzdem windfest bauen. Beim Cody, den ich übrigens nur an den zwei vorderen Waagepunkten (die allerdings etwas zurückgesetzt) geflogen habe, riß mir zwischendurch noch eine 80 kp-Waagenschnur, danach noch die 150 kp-Flugleine, beide Male bezeichnenderweise nicht an Knoten oder ähnlichen Stellen. Wenn eine Dacron-Schnur fünf Jahre alt ist und häufig geflogen wurde, sollte man sie eigentlich entsorgen (weiß ich jetzt).

Danach hatte ich erstmal keine Lust auf Experimente und ließ den bewährten Steiff-Roloplan (Spinnaker-CFK-Nachbau 2,40m) hinauf.

Dieser Drachen erstaunt mich immer wieder und ich bekomme von Jahr zu Jahr immer mehr Respekt vor seinen Konstrukteuren. Die Rolos stehen bei stärkstem Wind wie eine EINS, wenn alles andere um sie herum wild umhertobt. Wenn man mal von ein paar riesigen flachprofiligen, in großen Höhen fliegenden Parafoils ab 10 m² absieht, zu denen ich ein paar Mal fast neidisch emporgeschaut habe (hat jemand einen Bauplan für eine George Ham - Parafoil ?), gehörten die Rolos mit zu den stabilsten Teilen am Himmel.
Ein wunderschönes und beeindruckendes Bild am Himmel konnte man am Dienstag sehen, wo die Hamburger und Bremer Drachenfreunde insgesamt neun Rolos über ihren Häusern in den Abendhimmel gestellt hatten. Gerade an diesem Abend kamen wir alle aus der Drachenausstellung in der Bibliothek von Nordby, wo Hans Snoek eine kleine aber feine Sammlung von drachenhistorischen Bildern, Videos und Modellen präsentierte, unter anderm auch einen Original-Steiff-Roloplan, zudem noch fast neuwertig. Diese Ausstellung, so überschaubar sie auch war, setzte einem schönen Flugtag ein kleines Sahnehäubchen obendrauf. Ein Kompliment und Dank an Hans, der hier täglich zwischen 18 und 20 Uhr den zahlreichen Besuchern Rede und Antwort stand.
Eine willkommene und vor allen Dingen nächstes Jahr wiederholenswürdige Abwechslung nach täglich neun Stunden Drachenfliegen am Strand !

Mittwoch abend flaute der Wind etwas ab, so daß wir nach dem Abendbrot noch eine zweite Schicht Drachenfliegen bis 24 Uhr einlegten. Selbst gegen Mitternacht braucht man in diesen Breitengraden keine Lampe zum Ein- und Auspacken. Endlich konnten die großen Lynn-Boxen aufgebaut werden. Bei Windstärken um die zwei Bft. flog diesmal ALLES, sogar meine hochprofiligen Flowforms.
Donnerstag fühlten wir uns dann wie zu Hause: kein Wind !
Der mitgebrachte Sauls (Zellenhöhe 1.40m, Spannweite 5.40m) wollte zwar nicht fliegen, mußte dann aber als willkommener Schattenspender herhalten.

Freitag nachmittag kam der Regen. Gerade noch rechtzeitig konnten wir alle Drachen und Leinen bergen und dann gings los. Auch die Friendship-Party des DCB fiel buchstäblich ins Wasser.
Abends versammelten sich die, die keine Lust auf Versteigerung hatten, wieder am Strand und liessen bei klarem Wetter und 1-2 Bft. bis nach Mitternacht die Drachen fliegen.
Sonnabend regnete es ab vormittags; dies hielt uns aber nicht ab, den großen roten Sauls aufzubauen und ihn seinen eigentlichen Jungfernflug machen zu lassen. Er flog zwar schon vorher in Stölln, aber nur mangels ausreichendem Wind ein paar Minuten lang.
Schön zu sehen, wie sich viele Drachenflieger trotz schlechten Wetters nicht vom Drachenfliegen abhalten liessen. Aber dann ließ der Wind komplett nach, und einer der heftigsten Regengüsse, die ich jemals erlebt hatte, durchnäßte uns beim Bergen des Sauls bis auf die Haut (trotz wasserdichter Kleidung).

Nach dieser Aktion fiel der Abschied von Fanø nicht mehr allzu schwer. Sonntag früh wurde das Haus geputzt und Punkt neun Uhr legte die Fähre ab; alle von uns kamen mit, niemand hatte vorbestellt. 16 Uhr war ich wieder in Berlin.

Ob es in Fanø neue Drachen gab ? Keine Ahnung. Ich habe jedenfalls nicht danach gesucht. Das ist das Schöne in Fanø: wenn man will, kann man sich die Beine ablaufen und sich Drachen über Drachen anschauen, oder sich ohne Stress in Ruhe auf seine eigenen Drachen konzentrieren. Nebenbei lernt man genug Leute kennen.

Aber Fanø hat ja viele Seiten. Ich denke, Buggy-Fahrer und Lenkdrachenflieger haben Fanø ganz anders als wir empfunden und das ist auch gut so. Auf jeden Fall sind wir nächstes Jahr wieder da.